1. Estä ilman pääsy hydraulijärjestelmään

Normaalipaineessa ja normaalilämpötilassa hydrauliöljy sisältää ilmaa, jonka tilavuussuhde on 6-8 %. Kun painetta lasketaan, ilma vapautuu öljystä ja kuplan puhkeaminen aiheuttaa hydraulikomponenttien "kavitaatiota" ja melua. Suuri määrä öljyyn tulevaa ilmaa pahentaa "kavitaatio"-ilmiötä, lisää hydrauliöljyn kokoonpuristuvuutta, tekee työstä epävakaa, heikentää työn tehokkuutta ja toimeenpanokomponenteilla on haitallisia seurauksia, kuten työn "ryömiminen". Lisäksi ilma hapettaa hydrauliöljyn ja nopeuttaa öljyn huononemista. Ilman tunkeutumisen estämiseksi on huomioitava seuraavat seikat:
1. Huollon ja öljynvaihdon jälkeen järjestelmästä ilma on poistettava satunnaisen "Käyttöohjeen" määräysten mukaisesti ennen normaalia käyttöä.

2. Hydrauliöljypumpun öljyn imuputken portti ei saa olla alttiina öljypinnalle, ja öljyn imuputken on oltava hyvin tiivis.

3. Öljypumpun käyttöakselin tiivisteen tulee olla hyvä. On huomioitava, että öljytiivistettä vaihdettaessa tulee käyttää "kaksihuulista" aitoa öljytiivistettä "yksihuulisen" öljytiivisteen sijaan, koska "yksihuulinen" öljytiiviste voi tiivistää öljyä vain yhteen suuntaan eikä sillä ole ilmatiivistetoimintoa. Liugong ZL50 -kuormaimen peruskorjauksen jälkeen hydrauliöljypumpussa oli jatkuvaa "kavitaatioääntä", öljysäiliön öljytaso nousi automaattisesti ja muita vikoja. Hydrauliöljypumpun korjausprosessin tarkastuksen jälkeen havaittiin, että hydrauliöljypumpun käyttöakselin öljytiivistettä oli käytetty väärin "Yksihuuli" -öljytiiviste.

2. Estä veden pääsy hydraulijärjestelmään

Liiallinen vesi öljyssä aiheuttaa hydraulikomponenttien korroosiota, öljyn emulgoitumista ja heikkenemistä, voiteluöljykalvon lujuuden heikkenemistä ja nopeuttaa mekaanista kulumista. On parasta asettaa se ylösalaisin; runsaasti vettä sisältävä öljy tulee suodattaa useita kertoja ja kuivunut suodatinpaperi on vaihdettava joka kerta, kun se suodatetaan. Polta välittömästi ennen täyttöä.